Voiture avec Chauffeur
à Genève

Une petite ville.
Avec une frontière au milieu de l'après-midi.

Genève se parcourt à pied, et c'est précisément pour cela que la mise à disposition s'y utilise autrement que dans une capitale. Nos clients gardent rarement la voiture pour la ville elle-même. Ils la gardent parce que la journée commence dans une banque de la rue du Rhône, se poursuit par un rendez-vous à Vernier et se termine par un dîner sur la rive française du lac. La frontière se trouve au milieu de cette phrase, et un chauffeur qui la traverse plusieurs fois par semaine la traite comme une formalité et non comme un événement.

Ce sont les détails pratiques qui surprennent. Les autoroutes suisses exigent une vignette annuelle et nos voitures la portent. Passer en France et revenir dans la même journée est ordinaire, mais le choix du point de passage ne l'est pas, et en fin de journée c'est lui qui décide si vous patientez vingt minutes ou si vous passez. L'aéroport a un secteur français en plus du secteur suisse, très commode au départ et déroutant à l'arrivée si personne n'a vérifié de quel côté part votre vol.

La montagne est l'autre raison pour laquelle la voiture reste. Chamonix se rejoint facilement par la rive sud, Megève et Annecy font une longue et très belle journée, et l'hiver les transferts vers Courchevel, Verbier et Val-d'Isère partent tous d'ici. Une mise à disposition qui commence par une réunion le matin et s'achève devant la porte d'un chalet est une demande banale dans ce bureau.

La discrétion n'est pas un argument à Genève, c'est la condition de travail. Les véhicules ne portent aucun signe, un chauffeur ne parle jamais d'un client à un autre, et pour les dossiers bancaires et institutionnels qui remplissent nos semaines, le chauffeur est briefé sur l'entrée à utiliser, l'endroit où attendre et ce qu'il ne dit pas à celui qui pose la question. Lorsqu'une équipe de sécurité accompagne le client, nos chauffeurs ont l'habitude de travailler avec elle.

Les distances expliquent pourquoi la voiture reste. L'aéroport de Genève est à peine à cinq kilomètres du centre, le transfert en lui-même n'est donc rien. Ce qui remplit la journée, c'est tout ce qu'il y a autour : Lausanne à une soixantaine de kilomètres le long du lac, Montreux à quatre-vingt-dix, Annecy à une cinquantaine de l'autre côté de la frontière, Chamonix à quatre-vingts par la vallée, Megève un peu plus loin, et Courchevel comme Val-d'Isère assez loin pour que l'heure de départ compte plus que l'itinéraire.