De l'aéroport de Genève à Val d'Isère, au bout de la Tarentaise, à 1 850 mètres. Environ trois heures de route par Annecy, Albertville et Bourg-Saint-Maurice, avec un chauffeur qui connaît le barrage de Tignes un samedi de février.
Val d'Isère est, avec Tignes, la plus éloignée de Genève des grandes stations françaises, tout au fond de la haute Tarentaise. On passe la frontière à Bardonnex, on rejoint Annecy puis Albertville, on remonte la N90 par Moûtiers jusqu'à Bourg-Saint-Maurice, puis la route grimpe une trentaine de kilomètres jusqu'au village. Comptez environ trois heures quand tout est fluide.
La dernière montée est la plus spectaculaire. Après Sainte-Foy-Tarentaise, la route enchaîne les tunnels, passe le barrage de Tignes et longe le lac du Chevril avant d'atteindre Val d'Isère. C'est aussi le point de blocage connu des samedis de chassé-croisé, et l'endroit où un véhicule mal équipé arrête tout le monde quand il neige.
Le col de l'Iseran, qui relie Val d'Isère à la Maurienne, reste fermé tout l'hiver. On entre et on sort donc de la station par la même route, ce qui explique pourquoi l'heure de départ du retour se décide avec autant de soin.
La frontière et l'autoroute, la longue vallée de la Tarentaise, puis la haute vallée de l'Isère. Trois rythmes différents sur un seul trajet.
De l'aéroport à Bardonnex, puis l'autoroute française vers Annecy. La partie rapide, sauf aux heures de pointe de la frontière.
D'Albertville à Moûtiers puis à Bourg-Saint-Maurice, une longue vallée où le trafic du samedi se forme en premier.
Une trentaine de kilomètres de Bourg-Saint-Maurice à Val d'Isère, par Sainte-Foy et le barrage de Tignes. Pneus hiver et chaînes indispensables.
Numéro de vol, passagers, skis et bagages. Tarif et voiture confirmés par écrit.
Le chauffeur regarde la météo et l'état de la D902, et avance le départ si la neige s'annonce.
Pancarte à votre nom côté suisse ou côté français, bagages chargés par le chauffeur.
Dépose devant votre chalet ou votre hôtel, au centre, au Fornet ou à La Daille.
Val d'Isère s'étire le long de l'Isère, de La Daille à l'entrée jusqu'au Fornet au fond de la vallée, en passant par le centre et ses hôtels cinq étoiles. Le chauffeur vous dépose à la bonne adresse et vient vous reprendre à l'heure convenue, pour un dîner au village comme pour une soirée à Tignes.
De novembre à fin mars, la Savoie applique la loi Montagne : quatre pneus hiver marqués 3PMSF ou des chaînes dans le coffre dans les communes désignées, 135 euros d'amende et immobilisation possible en cas de contrôle. Sur la D902, la question n'a rien de théorique, et nos voitures sont équipées pour toute la saison.
La clientèle de Val d'Isère est très internationale, britannique en particulier, et les semaines de vacances scolaires anglaises comptent autant que les françaises. Nous en tenons compte pour l'heure de départ, surtout pour les vols retour du samedi.
Pour un couple, confortable sur la durée et sûre en pneus hiver dans la haute vallée.
Sur un trajet de cette longueur, c'est le confort de la deuxième et de la troisième heure qui fait la différence.
Sept places, skis, chaussures et valises d'une semaine, sans rien laisser à Genève.
Arrêté par écrit avant la réservation, il ne change ni avec la neige ni avec un retard de vol.
Chauffeurs habitués à la D902 et au barrage de Tignes les samedis d'hiver.
Vol suivi dès le décollage, attente liée à un retard jamais facturée.
Une seule route pour sortir de la station, et une heure de départ calculée en conséquence.
Un transfert Genève Val d'Isère avec My Private Service, c'est une voiture réservée à votre groupe, un chauffeur qui vous attend dans le hall des arrivées, côté suisse ou côté français selon votre choix avec une pancarte à votre nom, et un tarif fixé par écrit avant le départ. Le trajet dure environ trois heures par Annecy et la Tarentaise, les 30 derniers kilomètres montant de Bourg-Saint-Maurice par les gorges jusqu'à la station, à 1 850 mètres.
Un taxi de l'aéroport de Genève à Val d'Isère roule au compteur et il est rarement équipé pour la montagne. Les navettes et bus partagés partent à heure fixe, s'arrêtent dans d'autres stations et attendent les autres vols. Le train depuis Genève s'arrête à Bourg-Saint-Maurice, à 30 kilomètres sous la station : une voiture reste nécessaire. Un transfert privé en chauffeur privé part quand vous atterrissez et vous dépose à la porte, ce qui, un samedi de février, change tout.
Pour une famille ou un groupe d'amis, le van Mercedes Classe V emmène sept passagers avec les skis et les bagages ; au-delà, deux ou trois véhicules partent ensemble. La même navette privée dessert les hôtels, les chalets et le centre de Val d'Isère, La Daille, Le Fornet et le Châtelard.
Nous assurons le transfert Val d'Isère Genève dans les deux sens. Au retour, le chauffeur fixe l'heure de prise en charge d'après l'état de la route et votre vol : la durée du trajet de Val d'Isère à l'aéroport de Genève n'est jamais un pari. Demandez un devis aller-retour, les deux trajets sont confirmés ensemble.
Prix du transfert, durée, distance Genève Val d'Isère ou simplement comment aller de Genève à Val d'Isère : envoyez-nous la date, votre vol et le nombre de passagers, et vous recevez un tarif ferme et le nom de votre chauffeur.
Demander un devis transfert Genève Val d'IsèreEnviron trois heures depuis l'aéroport de Genève quand la route est dégagée. Un samedi de vacances ou un jour de neige, le trajet peut dépasser trois heures et demie, surtout entre Bourg-Saint-Maurice et la station.
Genève offre le plus de vols. Chambéry est plus proche mais surtout desservi par des vols saisonniers, et Lyon reste une bonne alternative les samedis de pointe. Nous assurons les trois.
Pas en hiver : le col est fermé pendant toute la saison froide. Val d'Isère s'atteint alors uniquement par Bourg-Saint-Maurice et la route du barrage de Tignes.
De novembre à mars, la loi Montagne impose en Savoie des pneus hiver 3PMSF ou des chaînes à bord, et la signalisation peut rendre les chaînes obligatoires sur la D902. Nos voitures ont les deux.
Oui, Tignes est sur la même route, juste avant Val d'Isère. Indiquez-nous l'adresse exacte, le chauffeur s'occupe du reste.
Pour un vol de début d'après-midi à Genève, nous partons en général tôt le matin, environ cinq heures avant le décollage, pour absorber le chassé-croisé de la vallée.
Le tarif dépend de la voiture, de la date et du nombre de passagers. Il est fixé par véhicule, pas par personne, taxes, péages et attente comprises. Envoyez-nous votre vol et vous recevez le prix exact par écrit avant de réserver.
Nous sommes un service de chauffeur privé plutôt qu'une station de taxis : la voiture est réservée à l'avance, le tarif est fixe et le chauffeur vous attend quel que soit le retard. Sur ce trajet, il remplace le taxi et la navette partagée pour la plupart des voyageurs.
Oui. Le van Mercedes Classe V prend sept passagers, leurs valises et le matériel de ski ; au-delà, nous faisons partir deux ou trois véhicules ensemble. Indiquez le nombre de passagers et de paires de skis au moment du devis.
Oui. Tignes est à quinze minutes au-delà de Val d'Isère sur la même route, et un groupe réparti entre les deux stations peut partager un seul véhicule avec deux déposes.
Envoyez-nous votre vol, la date et le nombre de skieurs. Vous recevez le tarif et le nom du chauffeur avant de confirmer.