De l'aéroport de Genève jusqu'à la porte de votre chalet ou de votre palace à Courchevel 1850. Environ deux heures et demie de route par la Haute-Savoie et la Tarentaise, une voiture équipée pour la montagne et un tarif fixé avant le départ.
Courchevel 1850 réunit plus de palaces que toute autre station des Alpes, et une grande partie de leurs clients atterrissent à Genève. Le trajet passe la frontière à Bardonnex, à une quinzaine de minutes de l'aéroport, puis prend l'autoroute française vers Annecy avant de rejoindre Albertville et de remonter la vallée de la Tarentaise jusqu'à Moûtiers.
La dernière partie est la plus délicate. De Moûtiers, la route grimpe une vingtaine de kilomètres de lacets jusqu'à 1 850 mètres, avec une circulation dense les samedis de février, quand les chalets changent de locataires. Comptez environ deux heures et demie en temps normal, et nettement plus un samedi de vacances.
Pour ceux qui préfèrent éviter la route, l'altiport de Courchevel reçoit hélicoptères et petits avions sur sa piste inclinée d'environ 18 %. Nous organisons alors la voiture qui transporte les bagages depuis Genève ou qui vous attend à l'altiport pour les derniers mètres jusqu'au chalet.
Une frontière, une vallée, puis une montée. Chaque partie a ses heures pleines, et le chauffeur les connaît.
De l'aéroport au poste de Bardonnex, une quinzaine de minutes. C'est le seul passage de frontière du trajet, et le point qui sature les samedis de vacances.
L'autoroute française jusqu'à Annecy, puis la route d'Albertville et l'entrée de la Tarentaise. La partie où le temps se gagne, sauf les samedis de pointe.
Après la N90 et le goulet de Moûtiers, une vingtaine de kilomètres de lacets jusqu'à Courchevel 1850. Pneus hiver et chaînes à bord de novembre à mars.
Vol commercial ou aviation d'affaires, nombre de passagers, skis et bagages. Tarif et véhicule confirmés par écrit.
Hall d'arrivée côté suisse, secteur français ou terminal d'aviation d'affaires, selon ce qui a été convenu.
Le chauffeur suit l'état des routes et la météo, et avance l'heure de départ si la neige s'annonce.
Dépose à l'entrée de votre hôtel ou de votre chalet, bagages portés jusqu'à la réception ou au ski room.
Courchevel est une station à plusieurs niveaux, et l'adresse compte : Courchevel 1850 et son Jardin Alpin, Courchevel Moriond à 1 650 mètres, Courchevel Village à 1 550, Le Praz à 1 300 et La Tania un peu plus loin. Les distances sont courtes, mais elles ne se font pas à pied avec des valises, et le chauffeur vous dépose devant la bonne porte.
De novembre à fin mars, la Savoie applique la loi Montagne : dans les communes désignées, une voiture doit porter quatre pneus hiver marqués 3PMSF ou garder des chaînes dans le coffre, sous peine de 135 euros d'amende et d'immobilisation. Nos véhicules sont équipés pour toute la saison.
En 2023, Courchevel et Méribel ont accueilli ensemble les championnats du monde de ski alpin. La station en a gardé une organisation rodée pour les grands événements, mais aussi des samedis de février où la route de Moûtiers se remplit dès le matin. Pour un vol retour à Genève, nous partons tôt, et nous vous le disons franchement.
Pour un ou deux voyageurs, confortable sur l'autoroute et sûre dans les lacets en pneus hiver.
La voiture qu'on attend devant les palaces de 1850, pour une arrivée qui donne le ton après un long vol.
Pour une famille, ses valises et le matériel de ski, jusqu'à sept passagers sans compromis au chargement.
Notre grille commence à 589 CHF en Classe E depuis l'aéroport, et le prix confirmé avant le départ ne change plus.
Pneus hiver et chaînes à bord de novembre à mars, chauffeurs habitués aux routes de Tarentaise.
Coordination avec votre handler à Genève comme avec l'altiport à l'arrivée.
L'heure du retour tient compte du jour, de la météo et du goulet de Moûtiers.
Un transfert Genève Courchevel avec My Private Service, c'est une voiture réservée à votre groupe, un chauffeur qui vous attend dans le hall des arrivées, côté suisse ou côté français selon votre choix avec une pancarte à votre nom, et un tarif fixé par écrit avant le départ. Environ 150 kilomètres et deux heures et demie par Annecy et la Tarentaise. La plupart des clients demandent Courchevel 1850, mais le même transfert dessert Moriond (1650), Village (1550), Le Praz et La Tania, ainsi que l'altiport pour ceux qui arrivent en hélicoptère.
Un taxi de l'aéroport de Genève à Courchevel roule au compteur et il est rarement équipé pour la montagne. Les navettes et bus partagés partent à heure fixe, s'arrêtent dans d'autres stations et attendent les autres vols. Il n'y a pas de train direct pour Courchevel : la ligne s'arrête à Moûtiers, 25 kilomètres en contrebas. Un transfert privé en chauffeur privé part quand vous atterrissez et vous dépose à la porte, ce qui, un samedi de février, change tout.
Pour une famille ou un groupe d'amis, le van Mercedes Classe V emmène sept passagers avec les skis et les bagages ; au-delà, deux ou trois véhicules partent ensemble. La même navette privée dessert les hôtels, les chalets et les résidences de 1850, Moriond, Village et Le Praz.
Nous assurons le transfert Courchevel Genève dans les deux sens. Au retour, le chauffeur fixe l'heure de prise en charge d'après l'état de la route et votre vol : la durée du trajet de Courchevel à l'aéroport de Genève n'est jamais un pari. Demandez un devis aller-retour, les deux trajets sont confirmés ensemble.
Prix du transfert, durée, distance Genève Courchevel ou simplement comment aller de Genève à Courchevel : envoyez-nous la date, votre vol et le nombre de passagers, et vous recevez un tarif ferme et le nom de votre chauffeur.
Demander un devis transfert Genève CourchevelEnviron deux heures et demie depuis l'aéroport de Genève en conditions normales. Les samedis de vacances d'hiver et après une forte chute de neige, prévoyez une marge de 45 minutes à une heure, surtout à l'approche de Moûtiers.
Notre grille publiée commence à 589 CHF en Mercedes Classe E, 669 CHF en Classe V et 1 069 CHF en Classe S, par véhicule et toutes taxes comprises. Le tarif exact vous est confirmé par écrit avant la réservation.
Les deux sont possibles. Précisez-le à la réservation, car le chauffeur vous attend d'un côté ou de l'autre, pas des deux. Dans tous les cas, la voiture rejoint l'autoroute française à la frontière, à une quinzaine de minutes de l'aéroport.
Oui, l'altiport de Courchevel reçoit hélicoptères et petits avions. Nous organisons la voiture qui récupère vos bagages à Genève ou qui vous attend à l'altiport pour rejoindre le chalet.
De novembre à mars, la loi Montagne impose en Savoie des pneus hiver 3PMSF ou des chaînes à bord dans les communes désignées, et la signalisation peut exiger les chaînes lors des fortes chutes de neige. Nos voitures ont les deux.
Oui, et nous calons l'heure de départ sur votre vol et le jour de la semaine. Un samedi de février, comptez un départ quatre à cinq heures avant le décollage.
Par véhicule, taxes, péages et attente comprises, quel que soit le nombre de passagers jusqu'à la capacité de la voiture. À quatre ou à sept, le transfert privé revient souvent moins cher par personne qu'on ne l'imagine.
Nous sommes un service de chauffeur privé plutôt qu'une station de taxis : la voiture est réservée à l'avance, le tarif est fixe et le chauffeur vous attend quel que soit le retard. Sur ce trajet, il remplace le taxi et la navette partagée pour la plupart des voyageurs.
Oui. Le van Mercedes Classe V prend sept passagers, leurs valises et le matériel de ski ; au-delà, nous faisons partir deux ou trois véhicules ensemble. Indiquez le nombre de passagers et de paires de skis au moment du devis.
L'altiport, à 2 008 mètres, accueille les hélicoptères par beau temps, et nous y conduisons nos clients. Pour un transfert VIP par la route depuis l'aéroport de Genève, quel que soit le temps, la Classe S ou la Classe V avec votre propre chauffeur reste l'option sûre.
Envoyez-nous votre vol, la date et le nombre de passagers. Vous recevez le tarif en francs suisses et le nom du chauffeur avant de confirmer.