Voiture avec Chauffeur
à Barcelone
Barcelone maintient une zone à faibles émissions à l'intérieur des Rondes en continu, verbalise les plaques étrangères non enregistrées, et vous offre un vieux quartier où aucune voiture ne peut entrer. Une voiture avec chauffeur règle les trois et laisse la journée se dérouler comme vous l'entendez.
My Private Service propose un service de chauffeur à Barcelone premium, transferts aéroport El Prat, location avec chauffeur et transport VIP disponibles 24h/24. Nos équipes de chauffeur privé de luxe couvrent Barcelone, la Catalogne et au-delà.
Une grille où l'on roule,
et un cœur où l'on ne roule pas
L'Eixample est une grille et le quartier gothique un labyrinthe de rues plus étroites qu'une voiture. La zone à faibles émissions couvre tout l'intérieur des Rondes, jours fériés compris, et les plaques étrangères doivent être enregistrées sous peine d'amende. Entre Montjuïc, la Sagrada Família et la plage, les distances sont courtes et c'est l'arrêt qui est difficile.
Déposé à l'orée de la vieille ville
Une mise à disposition ici achète l'arrêt plus que le trajet. Le chauffeur sait quel angle du quartier gothique une voiture peut atteindre, attend pendant que vous faites le reste à pied, et garde ce que vous portez.
- À partir de quatre heures, avec le même chauffeur de la première prise en charge à la dernière dépose
- Véhicules conformes et plaques enregistrées, la zone intérieure aux Rondes n'est donc pas une question
- Dépose au point praticable le plus proche du quartier gothique et du Born, qui n'est jamais l'adresse elle-même
- Arrêts illimités dans la zone convenue, un long déjeuner ne coûte rien
- Terminal de croisière et Fira traités dans la même réservation
Barcelone et la côte autour
Sagrada Família, Park Güell, Casa Batlló et La Pedrera, déposé à l'entrée de vos billets.
Les avenues commerçantes et les boutiques derrière, achats portés jusqu'à la voiture.
Le parc des expositions de Gran Via et de Montjuïc, et le quartier d'affaires au bord de la mer.
Port Vell et les quais de croisière, coordonnés avec les heures d'embarquement.
Le pays du cava et le monastère, à la journée.
El Prat, terminaux 1 et 2, plus le terminal d'aviation d'affaires.
Une ville tracée au cordeau.
Avec tout ce qu'on vient y chercher sur les bords.
Vu d'en haut, l'Eixample paraît d'une régularité parfaite ; au niveau de la rue, c'est autre chose. Les îlots sont longs, les angles coupés mangent le stationnement, et ce que l'on vient voir est très éloigné d'un point à l'autre : la Sagrada Família au nord, le parc Güell plus haut sur la colline, Montjuïc à l'opposé, le quartier gothique où la voiture ne peut tout simplement pas vous suivre. Un chauffeur privé à Barcelone sert moins à traverser vite qu'à ne plus avoir à réfléchir entre deux de ces étapes.
La chaleur décide d'une plus grande partie de la journée qu'on ne l'imagine. De juin à septembre, dix minutes de marche en milieu d'après-midi changent l'humeur de tout le groupe, et la voiture qui attend à l'ombre avec de l'eau fraîche vaut alors plus que le temps gagné. C'est vrai dans l'autre sens le soir, quand les tables de Gràcia et du Born se vident à une heure où trouver un taxi dans la rue relève de la chance.
Barcelone est aussi la meilleure base de cette côte. Les domaines du Penedès sont à moins d'une heure dans les terres, Sitges est juste en bas de la côte, Montserrat occupe une demi-journée et Gérone et les criques de la Costa Brava en remplissent une longue. Comme la réservation se compte en heures, une matinée en ville et un après-midi dehors forment un seul arrangement et non deux.
Côté pratique, la zone à faibles émissions qui couvre Barcelone et ses rocades s'applique en semaine et nos véhicules y sont enregistrés. Les passagers de croisière sont pris en charge au terminal lui-même et non à l'entrée du port, et les achats du passeig de Gràcia restent enfermés dans la voiture pendant que vous continuez. Rien de tout cela n'est spectaculaire, et c'est pourtant ce qui fait tenir la journée.
Quelques distances facilitent l'organisation. L'aéroport est à une quinzaine de kilomètres du centre et dépasse rarement la demi-heure. Sitges est à une quarantaine de kilomètres en descendant la côte, les domaines du Penedès à trente ou cinquante dans les terres, Montserrat à une soixantaine, Gérone à cent, Figueres à cent quarante et la frontière française à cent soixante. Dans la ville, passer de l'Eixample à la plage ou monter au parc Güell prend quinze à vingt-cinq minutes selon l'heure.
Quelle est la durée minimum ?
Quatre heures. Pour un simple trajet vers El Prat, le transfert d'un point à un autre est plus avantageux et nous vous le dirons.
La zone à faibles émissions change-t-elle quelque chose pour moi ?
Non. La zone intérieure aux Rondes s'applique en continu, jours fériés compris, et fonctionne par catégorie de véhicule. Notre flotte est conforme et les plaques sont enregistrées.
Jusqu'où la voiture peut-elle approcher le quartier gothique ?
Jusqu'à son pourtour. Les rues à l'intérieur sont plus étroites qu'une voiture, donc le chauffeur s'arrête au point praticable le plus proche et attend pendant que vous faites la dernière partie à pied.
Les arrêts sont-ils limités ?
Non, pas dans la zone convenue à la réservation. Un long déjeuner décale simplement la suite de la journée.
Pouvez-vous gérer un embarquement en croisière ?
Oui. Les quais de croisière font partie de la même réservation, avec le timing calé sur votre créneau d'embarquement plutôt que sur la circulation générale.
Quels véhicules sont disponibles ?
Mercedes Classe E et Classe S pour une à trois personnes, Classe V pour les groupes et les bagages.
La voiture peut-elle entrer dans la zone à faibles émissions ?
Oui. La zone qui couvre la ville et les rocades fonctionne en semaine et tous nos véhicules y sont enregistrés. Ce n'est ni à vérifier ni à payer de votre côté.
Peut-on passer une partie de la journée hors de la ville ?
Oui, et beaucoup de clients le font. Les caves du Penedès, Sitges, Montserrat, Gérone et la Costa Brava tiennent confortablement dans la journée. Dites-le à la réservation et la mise à disposition se poursuit simplement.
Prenez-vous en charge depuis un terminal de croisière ?
Oui, au pied du terminal et non à l'entrée du port. Donnez-nous le nom du navire et l'heure d'arrivée, le chauffeur sera là à la descente de la passerelle.
Et le quartier gothique, où la voiture ne passe pas ?
Le chauffeur vous dépose au point le plus proche autorisé et convient avec vous d'un lieu de reprise avant que vous n'y entriez. La Via Laietana, le côté cathédrale et le bas vers le port fonctionnent tous, le choix dépend de votre destination.
Les chauffeurs parlent-ils français ?
Espagnol, catalan et anglais systématiquement, et des chauffeurs francophones et arabophones sont disponibles à Barcelone sur demande à l'avance.
Quel véhicule pour une journée à Barcelone ?
Une Classe E pour une ou deux personnes, une Classe S quand la journée est faite de rendez-vous, une Classe V pour une famille, pour un groupe de quatre et plus, ou pour une journée de shopping sur le passeig de Gràcia qui demandera du coffre.
La mise à disposition peut-elle être prolongée le jour même ?
En général oui, si le chauffeur est libre ensuite. Demandez-le dans l'après-midi plutôt qu'au dernier arrêt : nous prolongeons la même voiture ou organisons un relais.
Comment se passe le règlement ?
Le tarif est arrêté avant la journée et facturé ensuite, par carte ou par virement. Rien ne se règle dans la voiture et le chauffeur ne parle jamais d'argent.
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