سيارة مع سائق
في برشلونة

مدينة مرسومة بالمسطرة.
وكل ما تأتي من أجله على أطرافها.

من الأعلى يبدو حي الإيشامبلا في انتظام تام؛ أما في الشارع فالأمر مختلف. المربعات السكنية طويلة، والزوايا المشطوبة تلتهم أماكن الوقوف، وما يأتي الزائر لرؤيته متباعد: ساغرادا فاميليا في الشمال، وبارك غويل أعلى في التل، ومونتجويك في الجهة المقابلة، والحي القوطي حيث لا تستطيع السيارة أن تتبعك أصلًا. السائق الخاص في برشلونة ليس وسيلة لعبور المدينة بسرعة بقدر ما هو وسيلة لئلا تفكر بين محطة وأخرى.

الحرّ يقرر من اليوم أكثر مما يُظن. من يونيو إلى سبتمبر، عشر دقائق مشيًا في منتصف بعد الظهر تغيّر مزاج المجموعة كلها، وتصبح السيارة المنتظرة في الظل ومعها ماء بارد أثمن من الدقائق الموفَّرة. والعكس صحيح ليلًا، حين تفرغ موائد غراسيا والبورن في ساعة يصبح فيها العثور على سيارة أجرة في الشارع مسألة حظ.

برشلونة أيضًا أفضل نقطة انطلاق على هذا الساحل. كروم البينيديس على أقل من ساعة نحو الداخل، وسيتجيس أسفل الساحل مباشرة، ومونتسيرات تملأ نصف يوم، وجيرونا وخلجان كوستا برافا تملأ يومًا كاملًا. ولأن الحجز يُحسب بالساعات، فإن صباحًا في المدينة وبعد ظهر خارجها ترتيب واحد لا ترتيبان.

وعلى الجانب العملي، منطقة الانبعاثات المنخفضة التي تغطي برشلونة وطرقها الدائرية تعمل أيام الأسبوع، وسياراتنا مسجَّلة فيها. ويُستقبل ركاب السفن السياحية عند مبنى المحطة نفسه لا عند بوابة الميناء، وتبقى مشتريات شارع غراسيا مقفلة في السيارة بينما تواصل يومك. لا شيء من هذا لافت، وهو بالضبط ما يجعل اليوم يسير.

بعض المسافات تسهّل التنظيم. المطار على نحو خمسة عشر كيلومترًا من المركز ونادرًا ما يتجاوز نصف ساعة. وسيتجيس على نحو أربعين كيلومترًا نزولًا على الساحل، وكروم البينيديس بين ثلاثين وخمسين نحو الداخل، ومونتسيرات على نحو ستين، وجيرونا على مئة، وفيغيريس على مئة وأربعين، والحدود الفرنسية على نحو مئة وستين. وداخل المدينة، الانتقال من الإيشامبلا إلى الشاطئ أو الصعود إلى بارك غويل بين خمس عشرة وخمس وعشرين دقيقة بحسب الساعة.