Luxury Transfers, Effortless Journeys
Luxury Transfers, Effortless Journeys
خدمة سائق خاص من مطار نيس كوت دازور إلى موناكو وكان وسان تروبيه والريفييرا كلها. أسعار ثابتة، ومتابعة مباشرة للرحلات، وسائق ينتظر عند الوصول في المبنى الأول أو الثاني. ومتاحة كل أيام السنة.
نيس ثالث أكثر مطارات فرنسا ازدحاماً، وهو الذي يخدم أعلى تركّز للعملاء من القطاع الخاص في أوروبا. ولا أحد تقريباً ممن يهبط هنا يبقى في المطار. فهم ماضون إلى موناكو لاجتماع مجلس إدارة، أو إلى كان لعرض فيلم، أو إلى فيلا فوق فيلفرانش، أو إلى يخت في أنتيب، وقيمة النقل تكمن كلها فيما يحدث بعد أبواب الصالة.
الطريق الساحلي جميل، وفي يوليو لا يتحرك. والطريق السريع خلفه أسرع لكن مخارجه سيئة لبعض العناوين. ومعرفة أيّهما تسلك في الرابعة بعد الظهر في أغسطس، وأيّهما في الساعة نفسها في فبراير، هي الفرق بين وصول هادئ واعتذار. وسائقونا في الريفييرا يتخذون هذا القرار عدة مرات في اليوم.
تُراقَب رحلتك منذ الإقلاع، ولا يُحتسب أبداً وقت الانتظار الناتج عن تأخير. وخلال الجائزة الكبرى والمهرجان ومعرض اليخوت، حين يتبدّل إيقاع الساحل تماماً، نخطط للانطلاق مبكراً ونقول ذلك مسبقاً بدل اكتشاف الازدحام وأنت في السيارة.
لنيس مبنيان للركاب تربطهما حافلة مجانية، إضافةً إلى صالة منفصلة للطيران العام على الجانب الآخر من المدرج. ولا يمكن الانتقال بينها سيراً، لذا يُتفَق على نقطة اللقاء قبل سفرك.
الأصغر منهما، ويتولى معظم الحركة الدولية والاقتصادية. والوصول يفضي إلى صالة مضغوطة يسهل فيها العثور على سائق يحمل لوحة اسم. وسائقك في الداخل، لا يدور في الخارج.
المبنى الأكبر، وتستخدمه إير فرانس والخطوط البريطانية والإمارات ومعظم شركات الرحلات الطويلة. والوصول ممتد على صالة أطول، لذا نؤكد معك نقطة اللقاء بالضبط بدل تركها للصدفة.
تتولى نيس من الطيران الخاص أكثر من أي مطار في فرنسا بعد لو بورجيه، وصالة الطيران العام قائمة على حدة بطريق وصول خاص بها. ويلتقي سائقك الطائرة أو باب الصالة، بالتنسيق مع شركة خدماتك الأرضية.
رقم الرحلة، والمبنى، والوجهة. ونؤكد لك السيارة والسعر الثابت كتابةً، عادةً في غضون ساعتين.
تبدأ المتابعة عند الإقلاع. فالهبوط المبكر يجد السيارة في مكانها، والتأخير يحرّك موعد اللقاء ببساطة، ولا يكلّفك أي منهما شيئاً.
ينتظرك سائقك في الصالة بلوحة اسم في المبنى المتفَق عليه، ويتولى الأمتعة من هناك.
الطريق المناسب للساعة، سواء كان الطريق السريع أو الكورنيش السفلي. واي فاي، وماء، وسائق يقرأ اللحظة.
موناكو على نصف ساعة في يوم جيد، وأكثر من ذلك بكثير في يوم سيئ. وكان على المسافة نفسها في الاتجاه الآخر. وما يغيّر الرحلة نادراً ما يكون الكيلومترات، بل الموسم، والساعة، وما إذا كانت فعالية قد أسرت الساحل ذلك الأسبوع.
خلال الجائزة الكبرى في مايو تُغلق مداخل موناكو تدريجياً، والوصول المعقول الوحيد هو المبكر. وخلال مهرجان السينما تكون الكروازيت غير سالكة فننزلك خلفها. وفي أغسطس يكون الكورنيش السفلي أبطأ من الطريق السريع رغم قصره. ولا شيء من هذا يظهر على خريطة، وكله يقرر هل تصل مرتاحاً.
أزمنة الرحلات مذكورة لظروف عادية. فأسابيع الفعاليات وأصائل أغسطس أطول، ونحن ندرج ذلك في موعد الانطلاق بدل تركك تتحمله.
الأسعار لكل سيارة، شاملة كل الضرائب. وستون دقيقة انتظار مجاني بعد الهبوط، وتتبّع الرحلة، والمساعدة في الأمتعة، جزء من كل رحلة. ولا رسوم إضافية ليلاً ولا في عطل نهاية الأسبوع ولا في العطل الرسمية.
| الوجهة | مرسيدس الفئة Eحتى ثلاثة ركاب | مرسيدس الفئة Vحتى سبعة ركاب | مرسيدس الفئة Sحتى ثلاثة ركاب |
|---|---|---|---|
| وسط مدينة نيس | 99 € | 109 € | 129 € |
| كان | 159 € | 189 € | 229 € |
| موناكو | 149 € | 189 € | 229 € |
| سان تروبيه | 450 € | 550 € | 750 € |
مرّر الجدول جانبياً لرؤية كل السيارات.
وجهات أخرى في الريفييرا تُسعَّر عند الطلب.
السيارة المناسبة لرحلة مطار إلى موناكو أو كان. متكتّمة في مكان يُلاحَظ فيه التكتّم.
لوصول إلى فندق تكون السيارة فيه جزءاً من الدخول، وللرحلة الأطول نزولاً إلى سان تروبيه.
للعائلات والأطقم ولكل من يصل بأمتعة أكثر مما صُمّم له طريق ساحلي.
تُراقَب طائرتك منذ الإقلاع. والهبوط المتأخر يحرّك موعد اللقاء ويترك السعر كما هو.
لا يمكن الانتقال بين المبنيين الأول والثاني سيراً. ونتفق على نقطة اللقاء قبل سفرك.
الجائزة الكبرى، ومهرجان السينما، ومعرض اليخوت. نقدّم مواعيد الانطلاق ونقول لك لماذا، بدل أن نعلق في الازدحام معاً.
لا عدّاد، ولا رسوم موسمية. فأغسطس يكلّف ما يكلّفه فبراير.
الفرنسية والإنجليزية والإيطالية في فريق الريفييرا كله، ولغات أخرى عند الطلب.
صالة الطيران العام قائمة على حدة. ونتعامل مع شركة خدماتك الأرضية لتلتقي السيارة الطائرة، لا العكس.
نحو ثلاثين دقيقة في ظروف عادية على الطريق السريع. وفي أسبوع الجائزة الكبرى، أو في أصيل من أغسطس، احسب أكثر من ذلك بكثير. ونحن نخطط للانطلاق حول اليوم لا حول الخريطة.
نحو ثلاثين دقيقة غرباً. فالمطار يقع بين نيس وكان، ولذلك يخدمهما معاً بالقدر نفسه، ولذلك نادراً ما يبرر الوصول إلى كان اختيار مطار آخر.
في المبنى الذي تهبط فيه. فالمبنيان الأول والثاني مبنيان منفصلان تربطهما حافلة، لذا نؤكد المبنى ونقطة اللقاء بالضبط عند حجزك.
نعم. تتولى نيس من طيران الأعمال أكثر من أي مطار فرنسي عدا لو بورجيه. ولصالة الطيران العام مدخلها الخاص، وننسّق مع شركة خدماتك الأرضية أو طاقمك.
نعم، نحو ساعة ونصف بحسب الموسم. وفي يوليو وأغسطس يكون الامتداد الأخير بطيئاً مهما كان المسار، ونحن نحسب حساب ذلك عند تحديد موعد الانطلاق.
تُغلق المداخل تدريجياً طوال أسبوع السباق، وتصبح بعض العناوين غير قابلة للوصول بالسيارة في ساعات معينة. ونحن نعمل هذه الرحلات كل سنة وسنقول لك بصدق ما الممكن ومتى.
دائماً، كتابةً، قبل تأكيد أي شيء. ولا عدّاد في السيارة ولا تسعير لموسم الذروة.
أرسل لنا رحلتك ووجهتك على الساحل. ونعود إليك بسيارة وسائق وسعر ثابت، عادةً في اليوم نفسه.