Luchthaventransfer Madrid
Barajas
Luchthaventransfer Madrid met privéchauffeur tussen Barajas en de stad, waarbij de twee dingen die hier echt misgaan vooraf geregeld zijn: bij welke van de vijf terminals u landt, en of de auto toegang heeft tot uw bestemming. Twintig tot veertig minuten naar Madrid, afhankelijk van het tijdstip en de terminal.
Een luchthaven waar
de terminal er echt toe doet
Adolfo Suárez Madrid-Barajas is geen gebouw met een paar deuren. Het zijn twee afzonderlijke complexen, met een flinke afstand ertussen. Terminals 1, 2 en 3 vormen de oorspronkelijke groep en verwerken het grootste deel van het internationale verkeer buiten Schengen, de binnenlandse routes en een deel van het Europese netwerk. Terminal 4 en de satelliet T4S liggen apart en bedienen de langeafstandsvluchten en de hubverbindingen, met een automatische ondergrondse people mover die de twee in ongeveer vijf minuten verbindt.
Het gevolg is eenvoudig en kost reizigers elke dag tijd. Een chauffeur die bij Terminal 1 wacht terwijl u Terminal 4 uitloopt, is hier geen klein ongemak, want u kunt niet even van de ene naar de andere lopen. Daarom staat de terminal op de boeking en controleren wij die aan de hand van de vlucht, niet aan de hand van wat u te horen kreeg toen u uw ticket boekte.
De stad bereiken is niet het moeilijke deel. Metrolijn 8 is in ongeveer een kwartier bij Nuevos Ministerios, de Cercanías C-1 stopt rechtstreeks bij Terminal 4 en expresbus 203 rijdt naar het centrum. Over de weg duurt het twintig tot veertig minuten, afhankelijk van het tijdstip. Het moeilijke deel komt aan de andere kant.
Het oorspronkelijke complex
Het grootste deel van de internationale aankomsten buiten Schengen, de binnenlandse routes en een deel van het Europese netwerk. De drie gebouwen zijn met elkaar verbonden, waardoor men aanneemt dat dat voor de hele luchthaven geldt. Internationaal Binnenlands Internationaal Binnenlands
De hubterminal
Langeafstandsvluchten en hubverbindingen, en de enige terminal waar de Cercanías-trein rechtstreeks stopt. Gescheiden van het eerste complex, met een eigen toegangsweg en een eigen stoep. Lange afstand Eigen toegangsweg Lange afstand Eigen toegangsweg
De satelliet
Vanaf T4 bereikbaar met een automatische ondergrondse shuttle, in ongeveer vijf minuten. Landt u hier, dan is de weg naar buiten langer dan u verwacht, en daar houden wij rekening mee bij het tijdstip van ontvangst. People mover Langere uitgang People mover Langere uitgang
1
Aan de hand van de actuele vlucht en niet van de boekingsbevestiging, want luchtvaartmaatschappijen wisselen vaker tussen de twee complexen dan passagiers beseffen.
2
Naambord in de juiste aankomsthal. Vanaf T4S houden wij rekening met de shuttle, zodat de chauffeur er staat wanneer u naar buiten komt en niet wanneer u landt.
3
Naar het centrum, afhankelijk van het tijdstip en het complex waar u vertrekt. De M-40 en de A-2 bepalen het verschil meer dan de afstand.
4
Salamanca, Chamberí, de hotels aan de Paseo del Prado of de Feria. Het voertuig heeft de juiste milieuclassificatie, dus het adres is bereikbaar.
Van Barajas naar Madrid
Vaste transfertarieven
Prijzen gelden per voertuig, inclusief alle belastingen, voor de transfer tussen de luchthaven en het stadscentrum. Zestig minuten gratis wachttijd na de landing, vluchtmonitoring en hulp met bagage maken deel uit van elke transfer. Geen toeslag voor nacht, weekend of feestdagen.
Ritten binnen Madrid vanaf € 89. Andere bestemmingen op aanvraag.
Voertuigen voor
de rit naar Madrid
Geschikt voor een korte Europese vlucht en een werkdag. Discreet voor de deur van een kantoor in Salamanca, en dat telt in deze stad.
De logische keuze na een langeafstandsvlucht naar T4, wanneer passagiers vaak tien uur in de lucht hebben gezeten en de laatste veertig minuten geen bijzaak mogen zijn.
Delegaties die voor een beurs in IFEMA aankomen, en gezinnen die samen landen. Eén voertuig vanaf de terminal in plaats van een konvooi dat zich op de stoep verzamelt.
Privétransfers van deur tot deur
Chauffeur per uur of per dag
Weten waar u echt naar buiten komt
De terminals van Barajas zijn niet onderling uitwisselbaar en liggen niet naast elkaar. De juiste terminal doorgeven is het nuttigste wat u kunt doen wanneer u hier een transfer boekt.
Vertrouwelijk en veilig
Privéchauffeursdienst Madrid
perfect gecoördineerd
Wij hanteren strenge selectiecriteria voor onze chauffeurs en voertuigen. Wij garanderen maximaal comfort, veiligheid en privacy tijdens uw hele verblijf in Madrid. Voor alle gevoelige opdrachten is een NDA beschikbaar.
- Vergunde, ervaren chauffeurs met uitstekende kennis van Madrid
- Volledig verzekerde en regelmatig onderhouden Mercedes-voertuigen
- Discrete service, geen logo's of reclame op de auto's
- Routeplanning en live monitoring in heel Madrid
- NDA beschikbaar voor prominente en VIP-klanten
Hoe lang duurt de transfer van Barajas naar het centrum van Madrid?
Twintig tot veertig minuten over de weg, afhankelijk van het tijdstip en het terminalcomplex waar u vertrekt. De M-40 en de A-2 verklaren het grootste deel van het verschil, meer dan de afstand zelf.
Bij welke terminal kom ik aan, en maakt dat uit?
Hier meer dan op de meeste luchthavens. Terminals 1, 2 en 3 vormen één complex en Terminal 4 met de satelliet T4S vormt een ander, op enige afstand. U kunt niet van het ene naar het andere lopen, dus controleren wij de terminal aan de hand van de actuele vlucht.
Wat is T4S en waarom duurt het langer om naar buiten te komen?
T4S is het satellietgebouw van Terminal 4, bereikbaar met een automatische ondergrondse shuttle van ongeveer vijf minuten. Tel daar het lopen aan beide kanten bij op en de weg naar buiten is merkbaar langer, dus houden wij daar rekening mee bij het tijdstip van ontvangst.
Mogen uw auto's de milieuzone in het centrum van Madrid in?
Ja. Onze voertuigen hebben de vereiste milieuclassificatie en zijn aangemeld. Dat is belangrijk, want Madrid beperkt de toegang per voertuig en niet per tijdstip, in de hele gemeente en de klok rond.
Waarom werkt het systeem in Madrid anders dan in Milaan of Londen?
Milaan en Londen zetten hun beperkingen op vaste tijden aan en uit. Madrid koppelt de beperking via een milieusticker aan de auto zelf, dus er is geen rustig uur waarin de regel vervalt. De centrale districten zijn nog strenger, en een auto met een buitenlands kenteken moet vooraf worden aangemeld, anders wordt hij simpelweg niet herkend.
Kunt u ons direct naar IFEMA brengen in plaats van naar de stad?
Vaak is dat het betere plan. De Feria de Madrid ligt op een paar minuten van de luchthaven, dus tijdens een grote beurs bespaart u zich een dubbele rit door de stad door eerst daarheen te gaan en daarna naar Madrid.
Wat gebeurt er als mijn vlucht naar Madrid vertraging heeft?
Het toestel wordt vanaf vertrek gevolgd en de chauffeur wordt ingezet op basis van de werkelijke aankomst. Wachttijd door de luchtvaartmaatschappij wordt niet in rekening gebracht.
Staat de prijs van de transfer vanaf Barajas vóór vertrek vast?
Ja. Schriftelijk bevestigd vóór de boeking en daarna ongewijzigd. Er zit geen taxameter in de auto en er komt achteraf geen toeslag voor verkeer bij.
Madrid beperkt per sticker, niet per klok
De meeste Europese steden die het verkeer beperken, doen dat per tijdstip. Milaan opent en sluit zijn centrale zones volgens een rooster, Londen rekent tussen vaste tijden. Madrid pakt het anders aan, en bezoekers uit die steden worden er regelmatig door verrast.
Hier is de beperking via een milieuclassificatie aan het voertuig zelf gekoppeld, en ze geldt de klok rond. De milieuzone beslaat de hele gemeente, niet alleen een kleine ring in het centrum.
Binnen die zone zijn de centrale districten nog strenger: een gebied van zo'n 472 hectare met Palacio, Universidad, Justicia, Sol, Cortes en Embajadores, waar alleen de schoonste classificaties in mogen.
Een auto met een buitenlands kenteken moet vooraf worden aangemeld om überhaupt herkend te worden, en de boete bij een fout bedraagt tweehonderd euro. Dat is geen probleem wanneer de auto al voldoet en al geregistreerd is, en precies daarom regelt u de transfer vooraf in plaats van te improviseren.
Het wordt een probleem wanneer een bezoeker op de luchthaven een auto huurt, naar een hotel bij Sol rijdt en de regel drie weken later via een foto ontdekt. Een handig lokaal gegeven: IFEMA, de Feria de Madrid, ligt op een paar minuten van de luchthaven en niet in de stad.
Tijdens een grote beurs is het verstandig eerst van de luchthaven naar de Feria te gaan en daarna naar Madrid, zodat u de stad niet twee keer hoeft te doorkruisen.
Waar u op Barajas op kunt rekenen
- Het juiste complex: tussen T1 tot en met T3 en T4 kunt u niet lopen. Wij controleren de terminal aan de hand van de actuele vlucht, zodat de auto staat waar u naar buiten komt.
- Geregistreerd voor de zone: Madrid beperkt per voertuigclassificatie en de klok rond. Onze auto's voldoen en zijn aangemeld, dus een hotel bij Sol is een bestemming en geen obstakel.
- Rekening gehouden met T4S: de satelliet voegt een shuttlerit toe aan uw weg naar buiten. Het tijdstip van ontvangst houdt daar rekening mee, zodat u de vertraging niet hoeft uit te leggen.
- Spaans en Engels: chauffeurs die zonder haperen kunnen overleggen met een conciërge, een portiersloge of een standmanager op de Feria.
- Vertraagde vluchten niet in rekening gebracht: uw toestel wordt gevolgd vanaf vertrek. Landt het later, dan schuift het tijdstip van ontvangst op en blijft het afgesproken bedrag gelijk.
- Vaste prijs, vooraf afgesproken: schriftelijk bevestigd vóór de boeking, wat de M-40 die middag ook besluit te doen. Geen taxameter in de auto.
Boek uw
luchthaventransfer Barajas
Stuur ons de vlucht en het adres. Wij bevestigen de terminal, controleren of de auto toegang heeft tot uw bestemming en komen terug met een vaste prijs.